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极品飞车9 CGT的性能调效问题.

先用改装好没调过的车子在路上跑两次,根据车子表现判断需要什么。。。 加速反应慢的就提高涡轮,转向迟缓的就调整转向、操控跟刹车。。。。 有打滑现象的就调空气。。。。。。。 一般都是转向右3 操控右满 刹车右2 空气右1 车身左满 氮气不调或...

极品9里的三菱车 不太好用 尤其是中后期 比较常见的调教方式 转向+1 操纵+2 刹车-1 底盘-2 空力+5 氮氧+4 涡轮+4

首先如果你肯定你安装的后翼,车身,轮胎幸好都与他相同? 然后就是配置问题,高端配置玩起来操控性能本人感觉要比低端机好很多!比如显卡·

CGT所有的套件装上以后其实比M3厉害,只是局域网的时候性能比对被开启,这样CGT性能被降了,所以不如M3。你通过适度的调节可以解决你转向的问题的

LP550的性能不是很好 不过潜力也算是不错 如果你实在不喜欢用CGT和E46 2 2 0 -2 3 3 我的调试 不过个人感觉不理想,还需要自己不断的改进

NFS9大多数的车都差不多,有特点的不多,下面只说说比较有特点的车,其它车开起来没什么特别的感觉。 CGT:第一快车。很多人都以为M3 GTR作为主角车应该是最快,但是事实上,M3 GTR只能算是第三快。最快的是CGT。我以前曾经用几台常开的车跑圈测...

不知道楼主问的是哪一类问题?麻烦说细一点。极品9里面盖拉多用的好的话那简直是神级操作

很高兴为你解答 M3加U件说实话不推荐!把原本有的操控优点强行更改 希望可以帮助到你

1,安装新型的车体后,车宽会有变化,加宽的车体为汽车带来了更好的稳定性,增加左右车轮的轮距后,内侧轮和外侧轮的差速也会增加。 2,17寸和20寸的轮毂,胎壁的厚度会影响轮胎的吸震和抓地,会给我们造成完全不同的操作感觉,更大的轮毂相对更...

其实都是自己凭手感。9的那三个条是假的,不要相信。就是个人爱好,喜欢哪辆开哪辆。野马用上车体4(razor的那个)会很重,可以虐警车用。CGT和M3都挺好的,不过操控感我喜欢CGT,可能是之前调教过的原因,M3没怎么开过

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