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瑞虎3x的碰撞安全性

瑞虎3x自然也是这样的,安全性能好,笼式车身,毕竟奇瑞的品质在那放着,车身重量是1.2吨,可见整个车的用料和品质都是十分厚道的。

奇 瑞 基 于 国 际 标 准 打 造 的 质 保 驾 评 / I Q S / A U D I T 评 价 体 系 , 从 用 户 体 验 的 角 度 对 整 车 性 能 、 感 官 质 量 等 方 面 “ 锱 铢 必 较 ” 。 以 质 量 为 核 心 的 供 应 商 管 理 体 系 和 国 际 化 供 应 商 平...

油耗7-8左右吧,新车磨合期的油耗偏高。过了磨合期会更节省些。奇瑞汽车的安全系数算是国产车中数一数二的高。这个可以放心。

瑞虎3x和艾瑞泽5相比,虽然一款SUV,一款轿车,个人认为还是艾瑞泽5安全性能好一些,因为艾瑞泽5标配esp车身稳定系统。

奇瑞是不错的

经过这么几年的发展,现在国产车的生产技术已越来越好,与合资车不相上下。所以,您的担心是多余的。

这两个车的定位不一样的,3X是风云2的改版,类似原来的X1,空间和动力孝底盘差点,价格便宜,但车是整体重新设计了的,有些技术能新一些; 瑞虎3十多年来没有从结构上作优化,尤其底盘还是老结构,虽然稳定性好但新技术少,碰撞得分不高。 如果...

我觉得没什么缺点啊!前两天刚刚给我的3x做首保,一切正常,没发现有什么问题。其实我觉得大家不用太担心这方面,厂商给到的配置和硬件都有相应的国家标准的,出问题了厂商会负责。

你朋友没有保险么?新瑞虎3x上市没多久,配件不好买。

各有千秋吧,奇瑞的三大件比较值得信奈,不愧是老厂家,有很雄厚的技术储备,所有核心部件都自己研发,所以成本控制很到位,尽管是4at,但技术非常成熟,没必要在这块担心,全系标配ESC和上坡辅助,这是亮点。比亚迪的话,最近两年做工有了很大...

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